- Werte für die Widerstände / Stromverbrauch
- Bilder eines kompletten Zuges mit LED Schlusslicht
Abschließend möchte ich noch die von mir
gewählten Bauteilewerte auf der Platine eingehen, damit ihr
einen
Vergleich habt.
Die Gesamtwirkung der Beleuchtung ist natürlich immer subjektiv.
Durch folgende Werte bin ich zu einem für
meinen Geschmack _optimalen_ Ergebnis gekommen
= eben nicht zu hell und nicht zu
dunkel:
- In allen Personenwagen wurde ein
Poti mit 10 KΩ verwendet und 9 LED mit den oben
beschriebenen
820Ω Vorwiderständen auf der LED Platine verwendet. Das Poti
leistet genau die für meinen Geschmack benötigte
Feinfühligkeit im Regelverhalten der Helligkeit in allen Wagentypen.
Und nun "Butter bei die Fische" was den Stromverbrauch betrifft:
(gilt bei 9LED-- Poti 10 KΩ -- R=3x820Ω)
- Wagen mit Platine ohne Decoder nur _kleine_ 9mA
- Wagen mit Platine ohne Decoder plus LED Schlusslicht nur 19mA
- Wagen mit Platine und Decoder
nur 15mA
Das macht pro 7- Wagen Zug wie ich sie bei mir fahre _nur_ 79mA
das schafft jeder Decoder lässig ,--))
Nahaufnahme bei der Ausfahrt von der Gangseite her gesehen
hier ein weiterer Teil des Zuges bei abgedunkeltem Zimmer
hier der selbe Standpunkt aber mit Licht im Zimmer
die letzten drei Wagen von der Gangseite auf Strecke + Wirkung der
Schlussbeleuchtung
