Dampfeinsatz + Führerstandsbeleuchtung + Decoder 60901 in BR 80 33041+3704
Die Dampflok BR 80 ist eine wunderschöne kleine Tenderlok.
Leider hat Märklin sie nicht für einen Dampfeinsatz vorgesehen, aber diesen
wollte ich
unbedingt nachrüsten. Bei der Gelegenheit habe ich Ihr dann auch
einen 60901 Decoder, diesen übrigens liegend, es geht doch
!, eine Führerstands-
beleuchtung und einen
Satz Lokpersonal (Roco) gegönnt. Nach
Abnehmen des Gehäuses, und Rausnehmen
des Lichtleitkörpers, wurde der
Schornstein
mit einem 3,5mm Bohrer
aufgebohrt und der Dampfeinsatz, ein
Märklin 72270, durchgesteckt. Danach habe ich geguckt,
wie weit der Lichtleitkörper
stört, und
von ihm dann vorsichtig,
mit
Schmirgelpapier, die nötigen Millimeter
abgenommen. Ganz zum
Schluss ist noch mal ganz feines
Schleifpapier
zum Einsatz gekommen, um
die hintere Fläche möglichst glatt
hinzubekommen. Auf diese Weise leitet
der Körper nach der Behandlung etwas besser,
als wenn
erkennbare Riefen drin bleiben, man
sieht das Ergebnis in dem Bild unten.
Geschaltet wird er über f1.
In der 33041 sitzt von Haus aus für den Decoder die Halteplatte 240130
schon drin. Diese sollte aber trotzdem zum Motor hin noch mal extra mit
ein/zwei
Lagen Isolierband
versehen werden, damit bloß später nichts einen Kurzschluss
verursacht, denn die Decoderplatine geht dort nur recht
knapp rein. (Man kann
auch die Decoderhalteplatte 258820
verwenden, ist
nur nicht so ganz praktisch).
Nun kam die Lampenleiterplatte, an der ja die beiden Glühlampen für die
Stirnbeleuchtung in Stecksockeln sitzen, an die Reihe. Sie wurde vorne bis auf
Länge
der Kunststoffhalteplatte gestutzt, da davor der Dampfeinsatz runterkommt.
Dann habe ich die vordere Glühlampe mit 0,08qmm Litzen von Brawa versehen,
und
je einen dünnen Isoschlauch über
die Lötverbindungen gezogen, damit auch hier
später nichts einen "Kurzen" machen kann. Die Kabel sind durch 1mm
Löcher,
welche an der unteren Kante der Halteplatte gebohrt
wurden, gezogen. Die nach
außen sitzende Leiterbahn der Lampenleiterplatte wird für den
orangenen
Rückleiter des 60901 benutzt. Ein Kabel der vorderen Glühlampe wurde
denn auch
gleich mit an diese Leiterbahn, und das andere direkt an
Stelle des grauen
Kabels an den 60901 gelötet. Als Glühlampen muss man die kleineren für
Digitalbetrieb 610080 verwenden.
Als nächstes habe ich den Decoder eingesetzt, und verlötet, und danach die
lange Lampenleiterplatte
festgeschraubt.
Achtung : Die Schraube mit der die Lampenleiterplatte an dem Gehäuse
befestigt wird führt normale Fahrzeugmasse !!! Der nach vorne gesehen
innen, zum
Decoder,
liegende Teil der Leiterbahn ist unbenutzt, da ist es egal,
aber das hintere Stück, also rechts von der Kreuzschlitzschraube, habe ich für
den Hinleiter
"gelb" der hinteren
Lampe gebraucht, deshalb ist die Leiterbahn
direkt hinter der Schraube von mir unterbrochen worden.
Ansicht kurz vor Fertigstellung. Angebracht wurde auch die
Führerstandsbeleuchtung mä 519007 . Sie wurde mit doppelseitigem
Klebeband oben am Lichtleiter
fixiert. Geschaltet wird sie über f2.
Das Ergebnis
so ?? oder so ???