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ab 2015 |
Fahrzeuge der Bahnbau Gruppe |
→ 203 304-1 → 212 097-0
→ 218 261-6 im gelben Bahnbau Gruppe Design
→ 218 304-4
→ 218 391-1 → 225 010-8
→ 232 223-8
→ 233 493-6 mit Begleitwagen (D-DB
75 80 2811 177-4) → 232 550-4 → 293 007-1 mit 293 008-6
+ mit 293 009-7
→ 293 008-9 mit einem kurzen Kirow Kranzug
→ 293 009-7 Tfzf bei Nienburg → 293 010-5 mit einem Gleisbauzug
→ 293 011-3 mit 293 009-7 mit einem Gleisbauzug
→ GKW 309; GKW 310;
→ LINSINGER Rail milling train MG 31 → LINSINGER Fräszug (D-DB
99 80 9427 025-8)
→ SSP 110 SW "Max" und 09-32 CSM "Moritz" →
SSP 110 SW "Liese" →
SSP 336 "Bianca" und USM 363 "Bernhard" → SSP 337
mit GSM 342 → USM 351 Unimat 09-16/4S (97 43 51 103 17-7) "Lotte" →
und umgenummert : → USM 351 Unimat 09-16/4S (99 80 9124 025-4) "Lotte" → USM 361 Unimat 09-32/4S (99
80 9424 030-1) mit USP 2000 SWS (99 80 2425 054-0) → USM
904 Unimat 09-16/4S (99 80 9424 014-5) "Theo"
→ USP 2000 SWS-2 +
DYNAMIC Stopfexpress
09-3X
→
Unimat 09-32/4S (97 43 55 509 17-0) + USP
2000 SWS-2 "335"
(97 16 32 010 17-1) und 3x Bahndienstwagen mit NVR
+ SSP 502 (97 16 40 062 18-0) + 3x Bahndienstwagen mit
NVR → EM-SAT 120 in Minden → MTW 136 009-4
→ MTW 136 010-2 mit Oberleitungswagen - Hannover Hbf →
Fahrleitungsmontagewagen Typ FMW 503
→ Oberleitungs Verlegeeinheit "9935 001"
→ Oberleitungsmontagefahrzeug NVR:
D-DB 9980 9436
011-7 |
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2015 |
Güter- und Personenwagen der
Bahnbaugruppe |
→ Gos
40 80 1411 019-6; 40 80 1411 020-4; 40 80 DB 1411 033-7;
→ Wohnschlafwagen
75 80 2329 175-5;
→ Kranbegleitwagen
75 80 2811 244-2
→ Dienstwagen
75 80
2811 167-5; |
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2012
2023 |
"Bahnbau Gruppe" Schotterzug mit 218 261-6 bei der Arbeit in Bielefeld Hbf
218 261-6 läuft
inzwischen lange im aktuell gelben Bahnbau-Design |
→ Bielefeld Hbf → Bückeburg,
siehe auch unter Fahrzeuge DBG weiter oben |
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2016 |
Neue Gleise und Schwellen im
Bahnhof Ahlen (Westf) |
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2015/16 |
Gleisbauzug aus 8x DB
AG Samms mit Gleissträngen belade im Bahnhof Lage |
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2015 |
185 077-5 mit Gemischtwarenladen
und Langschienentransport am Zugende |
Stahl biegt sich wie Butter in Kurven und Weichenstraßen |
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